Die Drei-Stunden-Schwelle ist der Schlüssel zur EC261-Verspätungsentschädigung und gleichzeitig der Punkt, an dem Fluggesellschaften Ihren Anspruch am ehesten bestreiten. Airlines verfügen über eigene Aufzeichnungen der Ankunftszeiten, und diese stimmen nicht immer mit der Realität überein: manchmal aufgrund der Art, wie sie die Ankunft messen, manchmal aus weniger harmlosen Gründen. Eigene Belege darüber, wann Sie tatsächlich angekommen sind, machen Ihren Anspruch deutlich schwerer abweisbar.
Was „Ankunft" rechtlich bedeutet
Der Gerichtshof der Europäischen Union hat 2014 entschieden, dass die Ankunftszeit der Moment ist, in dem mindestens eine Flugzeugtür am Gate geöffnet wird, in der Annahme, dass die Passagiere dann aussteigen dürfen. Es zählt nicht der Zeitpunkt, an dem die Räder die Landebahn berühren, nicht wenn das Flugzeug die Parkposition erreicht, und nicht wenn Sie das Terminal betreten.
Diese Unterscheidung ist wichtig, weil das Rollen von der Landebahn zum Gate an großen Flughäfen 15 bis 20 Minuten dauern kann. Eine Airline, die die Ankunft als „Landezeitpunkt" um 16:55 Uhr verbucht, behauptet möglicherweise eine Verspätung von nur 2 Stunden und 55 Minuten, obwohl die Türen erst um 17:12 Uhr geöffnet wurden, was die tatsächliche Verspätung auf 3 Stunden und 12 Minuten erhöht und Ihren Anspruch berechtigt macht.
Beweise, die Sie während der Störung sammeln sollten
- Fotos mit Zeitstempel von Abflugtafeln, die die Verspätung zeigen
- Screenshots der Airline-App mit Verspätungsmeldungen und Ankunftsstatus
- Notiz der genauen Uhrzeit, zu der die Flugzeugtüren bei der Ankunft geöffnet wurden
- Screenshot eines Flugverfolgers (Flightradar24, FlightAware) mit tatsächlicher Ankunftszeit
- Belege für nach der Landung gebuchte Transportmittel (Taxi, Uber) mit Uhrzeitangabe
Beweise, die Sie im Nachhinein beschaffen können
Flugverfolgungsdienste. Websites wie Flightradar24, FlightAware und FlightStats zeichnen die tatsächlichen Abflug- und Ankunftszeiten für praktisch jeden Linienflug auf. Diese Daten stammen aus unabhängigen ADS-B-Signalen (Transpondersignale des Flugzeugs selbst), was sie zu glaubwürdigen Drittanbieter-Belegen macht. Beachten Sie, dass sie in der Regel die Landezeit aufzeichnen, nicht den Zeitpunkt der Türöffnung. Rechnen Sie einen angemessenen Puffer von 10 bis 15 Minuten für das Rollen und die Türöffnung hinzu.
Flughafenaufzeichnungen. Flughäfen führen detaillierte Aufzeichnungen über Flugzeugbewegungen, einschließlich der Ankunftszeiten am Gate. In Eskalationsverfahren oder Gerichtsverfahren können diese Aufzeichnungen angefordert werden. Sie gelten als äußerst zuverlässige Beweismittel.
Grenzfälle
Bei Verspätungen nahe der Drei-Stunden-Grenze, zwischen 2 Stunden 45 Minuten und 3 Stunden 15 Minuten, zählt jedes Beweismittel. Fluggesellschaften werden für den kürzeren Wert argumentieren; Sie sollten den überzeugendsten Nachweis für die tatsächliche Dauer vorlegen. Mehrere Beweisquellen (ein Screenshot eines Flugverfolgers plus ein Foto der Abflugtafel mit Zeitstempel plus ein Transportbeleg nach der Landung) ergeben einen deutlich stärkeren Fall als ein einzelner Beleg allein.
Bedenken Sie: Ihre Verspätung wird anhand der planmäßigen Ankunftszeit Ihrer ursprünglichen Buchung gemessen, nicht anhand der Abflugverspätung. Ein Flug, der zwei Stunden verspätet startet, aber in der Luft Zeit aufholt, kommt möglicherweise weniger als drei Stunden zu spät an. Umgekehrt kann ein Flug, der nur 90 Minuten verspätet abfliegt, aber auf Gegenwind trifft, mit mehr als drei Stunden Verspätung ankommen.
Beweise zusammengetragen?
Geben Sie Ihre Flugdaten ein. Wir bestätigen Ihre Verspätung und berechnen Ihre Entschädigung.
Passenger
J. SMITH
Flight
BA 2761
LHR
London
BCN
Barcelona
STATUS
3H DELAYPassenger
M. JOHNSON
Flight
KL 1009
AMS
Amsterdam
FCO
Rome
STATUS
CANCELLED