Hoe bewijs je dat je vlucht 3+ uur vertraagd was

De drempel van drie uur is de toegangspoort tot EC261-vertragingscompensatie, en het is ook het punt waarop luchtvaartmaatschappijen je claim het vaakst betwisten. Luchtvaartmaatschappijen hebben hun eigen registraties van aankomsttijden, en die komen niet altijd overeen met de werkelijkheid, soms door de manier waarop ze aankomst meten, soms om minder onschuldige redenen. Eigen bewijs van wanneer je daadwerkelijk bent aangekomen maakt je claim aanzienlijk moeilijker af te wijzen.

Wat "aankomst" juridisch betekent

Het Hof van Justitie van de Europese Unie oordeelde in 2014 dat de aankomsttijd het moment is waarop ten minste één vliegtuigdeur wordt geopend bij de gate, in de veronderstelling dat passagiers dan mogen uitstappen. Het is niet wanneer de wielen het landingsbaan raken, niet wanneer het vliegtuig de opstelplaats bereikt, en niet wanneer je de terminal binnenloopt.

Dit onderscheid is belangrijk omdat het taxiën van de landingsbaan naar de gate op grote luchthavens 15 tot 20 minuten kan duren. Een luchtvaartmaatschappij die de aankomst registreert als "wielen aan de grond" om 16:55 kan beweren dat de vertraging slechts 2 uur en 55 minuten bedroeg, terwijl de deuren pas om 17:12 opengingen, waardoor de werkelijke vertraging 3 uur en 12 minuten bedraagt en je claim geldig is.

Bewijs verzamelen tijdens de verstoring

Bewijs achteraf verzamelen

Vluchttrackingdiensten. Websites zoals Flightradar24, FlightAware en FlightStats registreren de werkelijke vertrek- en aankomsttijden van vrijwel elke commerciële vlucht. Deze gegevens komen van onafhankelijke ADS-B-data (transpondersignalen van het vliegtuig zelf), waardoor ze geloofwaardig bewijs van derden vormen. Let op dat ze doorgaans de landingstijd registreren, niet het moment waarop de deuren opengaan. Reken een redelijke buffer van 10 tot 15 minuten voor het taxiën en het openen van de deuren.

Luchthavenregistraties. Luchthavens houden gedetailleerde registraties bij van vliegtuigbewegingen, inclusief aankomsttijden bij de gate. In escalatieprocedures of rechtszaken kunnen deze gegevens worden opgevraagd. Ze worden beschouwd als zeer betrouwbaar bewijs.

Grensgevallen

Bij vertragingen dicht bij de drempel van drie uur, tussen 2 uur en 45 minuten en 3 uur en 15 minuten, telt elk stukje bewijs. Luchtvaartmaatschappijen zullen pleiten voor het kortere cijfer; jij moet de sterkste zaak presenteren voor het juiste cijfer. Meerdere bewijsbronnen (een screenshot van een vluchttacker plus een foto met tijdstempel van een vertrekbord plus een vervoersbewijs na landing) vormen een veel sterker dossier dan één enkel bewijs alleen.

Onthoud: je vertraging wordt gemeten ten opzichte van de geplande aankomsttijd op je oorspronkelijke boeking, niet de vertrekvertraging. Een vlucht die twee uur te laat vertrekt maar tijd inhaalt in de lucht kan minder dan drie uur te laat aankomen. Omgekeerd kan een vlucht die slechts 90 minuten te laat vertrekt maar tegenwind ondervindt meer dan drie uur later dan gepland aankomen.