Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport (MAD)
EU-FlughafenMAD / LEMD · ES · Madrid
Flughafen Madrid-Barajas (MAD): Passagierratgeber & Ihre Rechte
Der Flughafen Madrid-Barajas Adolfo Suárez ist Spaniens größter und verkehrsreichster Flughafen und fertigt jährlich über 60 Millionen Passagiere ab. Er liegt 13 Kilometer nordöstlich der Madrider Innenstadt und dient als Hauptdrehkreuz für Iberia, Iberia Express und Air Europa. Er ist zudem eine bedeutende Basis für Ryanair und zahlreiche lateinamerikanische Fluggesellschaften, die Madrid als ihr europäisches Tor nutzen.
EG-261-Rechtsstatus – Madrid-Barajas
Alle Flüge ab Madrid-Barajas sind vollständig durch die EU-Verordnung EG 261/2004 abgedeckt, unabhängig von Fluggesellschaft oder Zielort. Für Flüge, die von außerhalb der EU am MAD ankommen, gilt die Abdeckung nur, wenn die durchführende Fluggesellschaft in der EU registriert ist. In Spanien beträgt die Verjährungsfrist für EG-261-Ansprüche 5 Jahre ab dem Datum des gestörten Fluges. Die spanische nationale Durchsetzungsbehörde ist AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea).
€250 - €600
Die Entschädigung richtet sich nach der Flugentfernung: unter 1.500 km berechtigen zu 250 €, zwischen 1.500 km und 3.500 km zu 400 € und über 3.500 km zu 600 € pro Person.
- MAD → BCN (Barcelona, ~480 km): 250 €
- MAD → LHR (London Heathrow, ~1.260 km): 250 €
- MAD → FRA (Frankfurt, ~1.420 km): 250 €
- MAD → BOG (Bogotá, ~8.040 km): 600 €
- MAD → GRU (São Paulo, ~8.390 km): 600 €
Der Flughafen verfügt über vier Terminals (T1 bis T4) sowie ein Satellitenterminal (T4S). Die Terminals 1, 2 und 3 sind miteinander verbunden und fertigen verschiedene Fluggesellschaften ab. Terminal 4 und sein Satellit T4S sind architektonisch beeindruckende, von Richard Rogers entworfene Bauwerke und bedienen vorrangig Iberia, Iberia Express, Air Europa sowie deren Oneworld- und SkyTeam-Partner. Ein automatisches Transportsystem verbindet T4 und T4S. Die Entfernung zwischen T1/T2/T3 und T4 ist beträchtlich – planen Sie mindestens 20 Minuten mit dem kostenlosen Shuttlebus ein.
Madrid-Barajas ist mit der Innenstadt durch die Metrolinie 8 (Nuevos Ministerios in ca. 15 Minuten), die Cercanías-S-Bahn, den Expressbus und Taxis (Festpreis von 33 € ins Zentrum Madrids) verbunden. Die Lage des Flughafens auf der kastilischen Hochebene sorgt für relativ gutes Wetter, wobei Sommergewitter jedoch heftig sein können und winterlicher Nebel gelegentlich Probleme verursacht.
Nicht jede Störung berechtigt zu einer Entschädigung. Das Verständnis der häufigsten Verspätungsursachen an diesem Flughafen kann Ihnen helfen, Ihren Anspruch einzuschätzen.
Störungsursachen
Häufige Störungen am Flughafen Madrid-Barajas
- Sommergewitter über Zentralspanien können intensiv und plötzlich sein und verursachen Bodenstopps, Umleitungen und mehrstündige Verspätungen
- Slot-Engpässe während der Stoßzeiten erzeugen Abflugstaus, wobei sich Verspätungen über den gesamten Tagesflugplan kaskadieren
- Die Hub-Banking-Struktur von Iberia bedeutet, dass anschlussabhängige Passagiere anfällig für Folgerverspätungen durch verspätete Zubringerflüge sind
- Der hohe Sommerverkehr zu den Kanarischen Inseln, den Balearen und nach Lateinamerika bringt den Flughafen von Juni bis September nahe an seine Kapazitätsgrenze
- ATC-Kapazitätsbeschränkungen im spanischen und mediterranen Luftraum verursachen regelmäßig Bodenverspätungen für abfliegende Maschinen
Was tun bei einer Störung am Flughafen Madrid-Barajas
Wenn Ihr Flug am Flughafen Madrid-Barajas gestört ist, suchen Sie umgehend den Serviceschalter Ihrer Fluggesellschaft auf. Das Kundenservicecenter von Iberia befindet sich im Terminal 4 auf der Abflugebene in der Nähe der Check-in-Inseln H und J. Für Flüge ab den Terminals 1–3 befinden sich die Airline-Schalter in den jeweiligen Abflughallen. Ryanair-Passagiere sollten beachten, dass Ryanair vom Terminal 1 aus operiert und nur eine begrenzte physische Schalterpräsenz hat – möglicherweise müssen Sie die Ryanair-App oder -Website für Umbuchungen nutzen.
Schritt für Schritt
Ihr Aktionsplan am Flughafen Madrid-Barajas
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1
Dokumentieren Sie die Störung – fotografieren Sie Tafeln, speichern Sie Benachrichtigungen und notieren Sie planmäßige und tatsächliche Abflug- und Ankunftszeiten
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2
Besuchen Sie den Serviceschalter der Fluggesellschaft und fordern Sie eine schriftliche Begründung für die Verspätung oder Annullierung an
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3
Machen Sie Ihr Recht auf Betreuungsleistungen geltend – Mahlzeiten nach der entsprechenden Wartezeit und Hotelunterkunft bei Übernachtungsverspätungen
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4
Bewahren Sie alle Belege für störungsbedingte Ausgaben auf
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5
Reichen Sie Ihren EG-261-Anspruch ein – Spanien erlaubt Ansprüche bis zu 5 Jahre nach dem gestörten Flug
Dokumentieren Sie die Störung sofort. Fotografieren Sie die Abflugtafeln, speichern Sie Push-Benachrichtigungen der Fluggesellschaft und fordern Sie am Serviceschalter eine schriftliche Erklärung an. Spanische Gerichte sind in EG-261-Fällen generell passagierfreundlich, daher hat ein gut dokumentierter Anspruch gute Aussichten. Wenn Mitarbeiter nicht verfügbar oder die Warteschlange zu lang ist, rufen Sie die Kundenservice-Hotline Ihrer Fluggesellschaft an und notieren Sie die Referenznummer des Gesprächs.
Ihr Recht auf Betreuungsleistungen greift, sobald die Verspätungsschwelle erreicht ist: Mahlzeiten nach 2 Stunden bei Kurzstrecke, 3 Stunden bei Mittelstrecke und 4 Stunden bei Langstrecke. Bei Übernachtungsverspätungen muss die Fluggesellschaft Hotelunterkunft und Transfer bereitstellen. Madrid-Barajas verfügt über wenige Hotels direkt am Flughafen, aber zahlreiche Optionen entlang des Avenida-de-América-Korridors, erreichbar mit der Metrolinie 8. Taxis ins Zentrum Madrids kosten 33 € (Festpreis). Wenn Ihre Fluggesellschaft keine Betreuungsleistungen erbringt, bezahlen Sie angemessene Ausgaben selbst und bewahren Sie alle Belege auf.
Tipp zur Anspruchsstellung – Spanien
Spaniens nationale Durchsetzungsbehörde AESA ist besonders proaktiv und kann zwischen Passagieren und Fluggesellschaften vermitteln. Wenn Ihre Fluggesellschaft Ihren Anspruch ablehnt, reichen Sie über das Onlineportal eine Beschwerde bei AESA ein. Spanische Gerichte bearbeiten EG-261-Ansprüche zudem effizient, und die 5-jährige Verjährungsfrist gibt Ihnen ausreichend Zeit. Für Ansprüche gegen spanische Fluggesellschaften wie Iberia oder Vueling ist AESA oft der schnellste Lösungsweg.
Häufig gestellte Fragen
Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zur Beantragung einer EG-261-Entschädigung für Flüge an diesem Flughafen.
Kann ich bei einer Gewitterverspätung in Madrid Entschädigung verlangen?
Schwere Gewitter können als außergewöhnliche Umstände gelten, aber die Fluggesellschaft muss nachweisen, dass das konkrete Gewitter unvorhersehbar war und dass sie alle zumutbaren Maßnahmen ergriffen hat, um die Verspätung zu minimieren. Sommergewitter in Zentralspanien sind vorhersehbar und saisonal bedingt – von Fluggesellschaften, die ab Madrid operieren, wird erwartet, dass sie Notfallpläne haben. Wenn Ihre Verspätung 3 Stunden überschritten hat, lohnt es sich, einen Anspruch einzureichen, da viele wetterbedingte Ansprüche in Madrid erfolgreich sind.
Mein Flug ab T4S war verspätet wegen des People Movers. Ist die Fluggesellschaft verantwortlich?
Wenn Sie Ihren Flug verpasst haben, weil das automatische Transportsystem zwischen T4 und T4S nicht funktionierte, handelt es sich in der Regel um ein Infrastrukturproblem des Flughafens und nicht um eine Verantwortung der Fluggesellschaft nach EG 261. Wenn Ihr Anschlussflug jedoch verspätet war und Sie umgebucht wurden, kann eine EG-261-Entschädigung dennoch auf Basis der Verspätung an Ihrem Endziel gelten. Prüfen Sie immer, ob die Ursache in der Flugplangestaltung der Airline oder in einem echten Infrastrukturausfall lag.
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